Bald stimmt die Schweiz über den Ausbau der Nationalstrassen ab. Laut Economiesuisse senken grössere Autobahnen das Staurisiko und damit den CO2-Ausstoss.
Die Gleichung ist einfach: Mehr Autos auf den Strassen stossen auch mehr CO₂ aus. Aber ob grössere und besser ausgebaute Strassen ein Anreiz sind, öfter oder überhaupt mit dem Auto zu fahren, ist nicht klar. Gegner der Abstimmung über den Ausbau von Nationalstrassen , die am 24. November stattfindet, argumentieren aber genau so: «Der geplante Autobahn-Ausbau ist überdimensioniert .
» Neben den negativen Auswirkungen für die Umwelt geht das im Stau-Stehen auch ins Geld: 340 Franken veranschlagt Economiesuisse pro Person und Jahr. Abgesehen von den Zeitverlusten, die man auf 73 Millionen pro Stunde pro Jahr beziffert. Darüber wird abgestimmt Am 24. November stimmen Schweizer Stimmberechtigte über den Ausbau von Nationalstrassen ab, der 2023 vom Bund beschlossen wurde.
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