Sammeltaxidienst: Streit über Pinkelpausen für Moia-Fahrer

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Volkswagen betreibt in Hamburg und Hannover den Sammeltaxidienst Moia. Nun kritisiert ein Linken-Abgeordneter, die Fahrer könnten nicht selbstbestimmt Toilettenpausen einlegen.

gibt es Ärger über die Arbeitsbedingungen. David Stoop, gewerkschaftspolitischer Sprecher der Linken in der Bürgerschaft, monierte die Pausenregelung bei dem Sammeltaxiservice. Die Fahrer könnten nicht selbstbestimmt entscheiden, wann sie eine Toilettenpause machten, behauptete er. Solche Stopps müssten während der Fahrt beantragt werden und der Computer entscheide, wann und wo eine Pinkelpause eingelegt werden dürfe.

Das Unternehmen weist die Vorwürfe zurück. »Die Behauptung, dass Moia-Fahrer nicht selbstständig entscheiden können, wann sie eine Pause nehmen können, entspricht nicht der Wahrheit«, teilte ein Sprecher mit. Die Fahrer könnten im Gegensatz zum Fahrpersonal in Bussen und Bahnen jederzeit Sonderpausen machen, dies sei auch in einer Betriebsvereinbarung mit dem Betriebsrat geregelt.

Auch in einer Antwort des Senats auf eine Kleine Anfrage Stoops heißt es, die Fahrer könnten jederzeit Sonderpausen machen. Sie müssten sie vorher beantragen, damit ab diesem Zeitpunkt keine weiteren Fahrgäste hinzugebucht würden. Andernfalls käme es zu Wartezeiten für Passagiere. Moia habe Pausenorte bei Partnerunternehmen im gesamten Stadtgebiet.

Stoop widersprach: »Die Behauptung des Senats, Pinkelpausen seien für die Fahrer jederzeit möglich, steht im Widerspruch zu deren Aussagen.« Im System sei eben anders als bei Bus- und Bahnfahrern keine Phase angelegt, die fahrgastfrei sei.In der Hansestadt arbeiten rund 900 Menschen als Fahrer für Moia, knapp 70 Prozent von ihnen in Vollzeit. Die Gewerkschaftsieht die Arbeitsbedingungen bei Moia kritisch und hatte Ende September zu einem Warnstreik aufgerufen.

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