Nach dem Brückeneinsturz von Baltimore warnt die Allianz-Versicherung vor den Risiken immer grösserer Containerschiffe.
Nach dem Brückeneinsturz von Baltimore warnt die Allianz-Versicherung vor den Risiken immer grösserer Containerschiffe.Die Zahl schwerer Schiffsunglücke in Baltimore hat in den vergangenen Jahrzehnten demnach zwar insgesamt abgenommen, doch Zwischenfälle mit grossen Containerschiffen und Autotransportern verursachen aussergewöhnlich hohe Schäden.
Die finanziellen Schäden können extrem teuer werden, wenn grosse Schiffe verloren gehen und verschrottet werden müssen, heisst es nun in der Allianz-Einschätzung: «Die Beseitigung eines Wracks kann mittlerweile leicht mehre hundert Millionen Dollar kosten, in manchen Fällen über 500 Millionen.
Wie teuer die Bergung der «Dali» und Folgekosten des Unglücks werden könnten, ist noch unklar. Khanna geht davon aus, dass das Schiff möglicherweise nicht komplett entladen werden muss, um es wieder flott zubekommen. «Die Kosten für den Wiederaufbau der Brücke werden auf jeden Fall ein Mehrfaches teurer als die Reparatur des Schiffs», sagt der Schifffahrtsfachmann.
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