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[스프] '지하철 이용자는 전장연 시위 지지하기 어렵다' 사실일까? SBS뉴스
22년이 흘렀지만 '장애인 이동권 보장' 문제는 아직도 현재 진행형입니다. 전국장애인차별철폐연대는 지하철 탑승 시위를 이어가고 있고 서울시는 전장연 시위에 시민 56%가 반대한다는 여론조사를 내세우며 강경 대응 의지를 천명합니다. 시민들은 어떤 생각을 갖고 있을까요? 이제까지 알려진 '여론'은 제대로 된 것일까요? SBS 데이터저널리즘팀 마부작침과 지식콘텐츠 스타트업 언더스코어가 함께 전장연 시위를 바라보는 우리 사회의 여론을 진단해 봤습니다.
언더스코어는 전문 조사업체인 데이터스프링코리아에 의뢰해 만 18세 이상 70세 미만의 전국 1,500명 시민들을 대상으로 지난 5월 설문조사를 진행했습니다. 여러 문항들을 통해 연령, 성별, 거주지, 소득 수준과 같은 기초적인 정보들은 물론"우리 사회는 장애인 지원 정책 및 예산을 확대해야 한다","장애인 단체의 출근길 지하철 시위는 정당한 권리 행사보다는 사회적 민폐에 가까웠다" 등의 질문들을 바탕으로 전장연 시위에 관한 의견을 측정해 봤습니다. 과연 사실일까요? 저희는 설문 문항에 평소 이용하는 교통수단을 묻는 문항을 포함시켰습니다. 설문 응답자들이 전장연 시위 문항을 의식해 답변을 왜곡하지 않게끔, 시위 지지도를 측정하는 문항은 설문의 앞부분에, 교통수단을 답하는 문항은 뒷부분에, 최대한 먼 거리를 두고 배치했죠.우선 주요 교통수단이 지하철이라고 답한 사람들은 여타 유형의 응답자들에 대비해 전장연 시위 지지도가 5점 만점에 0.21점 더 낮게 나타났습니다. 지하철 이용 여부는 시위 지지도와 유의미한 상관관계를 보였습니다. 여기까지만 보면 꽤 직관적인 결과이고, 우리의 통념이 사실인 것도 같습니다.다만 여기서 한 가지 주의해야 할 부분이 있습니다.
즉, 사람들은 이미 지니고 있는 각자의 정치 성향에 따라 이미 장애인 이동권이나 시위에 관한 의견을 사전에 정립해 둔 후, 지하철을 대상으로 하는 전장연 시위를 사후에 접하게 되면서 기존 신념을 각자의 방식으로 강화했을 가능성이 있습니다.
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