“괜히 탔다” 10분만에 후회하는 車…친구가 사면 짜증폭발? ‘대체불가’ SUV [카슐랭]

멋짐폭발에 복통유발 SUV 레인지로버, 여왕도 반했다 야성과 품격 갖춘 대체불가

랜드로버를 대표하는 플래그십 SUV 레인지로버 때문이다.‘영끌’ 품격에 ‘영끌’ 구매욕을 억눌러야 한다. 이번 생에서는 로또 1등에 당첨되지 않는 한 살 수 없는 차가 기대 이상으로 진화했을 때 느끼는 감정이다.조용하지만 거친 몸놀림, 용쓰지 않지만 거침없는 질주, 요동치지만 편안한 실내, 야성적이지만 넘치는 품격 등 ‘역설의 역설’이 주는 매력은 대체불가다.

레인지로버는 스포츠유틸리티차량이라는 말처럼 실용성에 초점을 맞춘 SUV가 주목받던 1970년에 등장했다. SUV에 가당치 않게 여겨졌던 품격을 끌어올리며 럭셔리 SUV 장르를 개척했다.성능은 물론 품격과 품위를 갖춰야 간택받을 수 있는 영국 엘리자베스 여왕의 의전차량이 된 이유이기도 하다.포르쉐 카이엔, 벤틀리 벤테이가, 람보르기니 우루스, 메르세데스-벤츠 GLS, BMW X7, 제네시스 GV80 등 내로라하는 럭셔리 SUV도 레인지로버가 없었다면 태어나지 못했을 것이라는 말도 있다.현재 국내 판매되는 올뉴 레인지로버는 5세대 모델이다. 2012년 4세대 모델 이후 9년 만에 나왔다.이 아키텍처는 내연 기관부터 순수 전기 파워트레인까지 모두 적용 가능한 유연성이 특징이다.MLA 플랫폼은 일련의 최첨단 운전자 보조 기술이 뛰어난 반응성 및 정교한 주행 성능과 조화롭게 작동할 수 있도록 하는 견고한 기반이 된다.

“어디 따라올 테면 따라와 봐” 디자인은 레인지로버의 헤리티지를 현대적으로 재해석했다. 담백하게 품격있는 모던 럭셔리 디자인을 완성해 ‘럭셔리 SUV의 롤모델’이라는 호평을 들었다.그릴은 더 깊어졌다. 그릴과 교차하는 니은자 형태 디지털 LED 헤드라이트는 보석처럼 빛난다. 새턴 크롬 재질을 적용한 범퍼는 수평으로 길게 이어져 모던하면서 더 넓어보이는 효과를 준다.측면부는 요트를 닮았다. 차가 떠있는 느낌을 주는 플루팅 루프, 강렬하게 솟아오른 사이드실로 바다를 항해하는 요트를 연상시킨다.기존 모델에 비해 절반으로 줄어든 셔트라인은 빈틈없는 매력을 발산한다.SUV 중 가장 큰 23인치 알로이 휠을 채택, 당당하고 자신감 넘치는 외모를 완성시켰다.실내는 디지털 시대 우아함의 정수를 보여준다. 가상 디지털 계기판은 기존 12.3인치에서 13.7인치로 커졌다.랜드로버는 한국 시장을 위해 티맵 모빌리티와 차량 개발 초기 단계부터 국내 최다 사용자를 보유한 티맵 내비게이션을 공동 개발했다.

컴포트 모드에서는 럭셔리 세단 뺨치는 정숙성을 발휘한다. 타이어와 엔진을 모니터링한 뒤 실내 전달되는 진동과 소음에 대한 제거 신호를 생성하기 때문이다. 전철에서 소음제거 헤드폰을 착용한 기분을 선사한다.다이내믹 모드에서도 “한번 달려보겠다”고 까불지 않는다. 서둘거나 괴성을 지르는 등 요란 떨지 않는다.‘오프로더 제왕’ 랜드로버 출신답게 오프로드 실력은 발군이다. 바퀴가 빠질 정도로 깊게 패인 웅덩이들이 많은 곳에서도 바퀴는 위아래로 정신없이 움직이지만 차체 안에서 느끼는 요동은 적다.물속에 있는 발은 바쁘게 움직이지만 물 밖에 나와 있는 몸은 우아하게 노니는 백조가 얼핏 연상됐다.도강은 예술이다. 평균 체형 성인 남성의 허리까지 차오른 물길에서 ’반잠수 요트‘처럼 항해했다. 엔진에 공기를 넣는 흡입구가 위에 있기 때문에 도강 능력이 우수하다.상·하단이 별도로 열리는 테일게이트 이벤트 스위트도 매력적이다.

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