중국에 이미 잠식당한 한국 전기버스…싸구려 치부하다 전기차 시장 다 내줄수도 [World & Now]

테슬라 절반 가격 메리트 탄탄한 내수 효과 뒷받침 전기차 시장 확 키운 중국 최대 자동차 수출국 등극

최대 자동차 수출국 등극 중국이 일본을 제치고 최대 자동차 수출국에 오른다. 지난해 판매한 차량은 3000만대가 넘어 사상 최대다. 불과 10여 년 전만 해도 변변한 토종 브랜드 하나 없던 중국 자동차의 환골탈태다.

한국에선 아직도 전기차를 사기에는 이르다는 인식이 남아 있는데, 중국에는 왜 이렇게 많을까. 아무리 생각해도 해소되지 않던 궁금증은 현지인의 얘기를 듣자 대번에 풀렸다. 전기차를 살 수밖에 없는 확실한 인센티브가 주어진다는 것이다. 이에 비해 전기차는 번호판을 받기가 쉽다. 최근에는 신청자가 늘어 3년가량 걸린다고 하지만, 그래도 이만하면 상당한 혜택이다. 차량 5부제도 적용받지 않는다. 5부제를 어기면 최소 100위안의 벌금이 부과되는데, 액수가 작다 보니 대다수는 벌금을 내고 그냥 탄다. 마치 기름값처럼 벌금을 일주일에 한 번씩 내는 고정비로 보는 것이다.

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