서울시의 전기차는 6만5000여대에 달하지만 전기차 화재 진압장비는 60여대 수준에 불과한 것으로...
서울시의 전기차는 6만5000여대에 달하지만 전기차 화재 진압장비는 60여대 수준에 불과한 것으로 나타났다. 그마저도 대부분 진화 보조장비라 장비 확충이 시급하다는 지적이 나온다.
5일 국회 행정안전위원회 소속 더불어민주당 임호선 의원이 소방청과 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 서울시에 등록된 전기차는 6만5614대로, 전국 광역 시·도 중 경기도 다음으로 많았다.제주도의 경우도 전기차 등록 대수는 3만6262대인데 반해 전기차 화재진압 장비 보유 수량은 27대에 불과했고, 인천과 대구도 전기차 등록 대수에 비해 화재 진압 장비가 부족한 것으로 나타났다. 특히 서울시의 경우 진압 장비 61대 대부분이 진화 보조장비인 것으로 나타났다. 서울시가 보유한 전기차 화재진압 장비 중 75%인 46개는 질식소화덮개였다. 반면 이동식 수조는 8개, 관창은 7개에 불과했다.
임 의원은 “질식소화덮개는 화재를 직접 진압하는 도구가 아니라 화재가 확산되지 않도록 보조하는 장비인 만큼 직접적인 화재진압을 실시할 수 있는 관창이나 수조에 대한 추가 구매가 필요하다”고 지적했다. 이어 “전기차의 특성상 사고에 의해서든 충전에 의해서든 베터리의 이상 고온 현상이 화재로 이어지는 경우가 대다수이며, 이는 화재 원인에 대한 직접적인 방수로 화재를 진압해야 한다는 말”이라며 “전기차로 인한 참사가 발생하기 전에 전기차 화재진압 장비 보강을 서둘러야 한다”고 말했다.
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