Taxifahrerinnen und -fahrer in Basel-Stadt fühlen sich bedrängt. Nun wollen sie sich als Verband wehren. Dass es im Gewerbe Probleme gibt, zeigt ein Augenschein am Euro-Airport: Dort werben Chauffeure, die für Uber fahren, Ankommende an – was laut Taxivertretern nicht den Abmachungen entspricht.
Taxifahrerinnen und -fahrer in Basel-Stadt fühlen sich bedrängt. Nun wollen sie sich als Verband wehren. Dass es im Gewerbe Probleme gibt, zeigt ein Augenschein am Euro-Airport: Dort werben Chauffeure, die für Uber fahren, Ankommende an – was laut Taxivertretern nicht den Abmachungen entspricht.Es ist laut im Café Wellness in der Ankunftshalle des Euro-Airports . An einem Tisch debattieren ein Dutzend Männer mit ernsten Gesichtern. Nur einer trägt ein Hemd.
Er sitzt am Tischkopf – und hat Grosses vor: Zeynel Altun will seine Pläne, einen Basler Taxiverband zu gründen, endlich in die Tat umsetzen. In diesen Tagen wird das Gründungsprotokoll aufgesetzt, der Verband danach im Handelsregister Basel-Stadt angemeldet, mit Altun als Präsident.Der Autor Max Goldt kommt ins Basler Theater Teufelhof. Und spricht vorab über ermüdendes Funktionärsdeutsch», gelungene Texte und langweilige Beinkleider.
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