Fahrerinnen und Fahrer des US-Diensts können sich nun anstellen lassen. Das Geschäftsmodell des Konzerns kommt hierzulande immer mehr unter Druck.
Uber ist angetreten, um mit seiner App die Verkehrsbranche zu revolutionieren. Seit 2013 ist der US-Fahrdienst auch in der Schweiz vertreten – und ist seither im Graubereich unterwegs, was vonseiten der Gewerkschaften und Taxiverbände immer wieder zu heftiger Kritik geführt hat. Ob dessen Fahrerinnen und Fahrer selbstständig oder angestellt sind, beschäftigt auch die hiesigen Gerichte schon seit Jahren.
. Das angekündigte duale Modell sei eine Schweizer Lösung, sagte Aribot in einem am Samstag veröffentlichten Interview mit den CH-Media-Zeitungen.
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