Der indische Billigflieger stand mit dem Rücken zur Wand. Ein beigelegter Streit und eine Finanzspritze lassen die Inder jetzt wieder planen.
Der indische Billigflieger stand mit dem Rücken zur Wand. Ein beigelegter Streit und eine Finanzspritze lassen die Inder jetzt wieder planen.Ende August stand Spicejet vor erheblichen finanziellen und rechtlichen Schwierigkeiten. Diese Probleme waren so gravierend, dass der indische Billigflieger weniger Flugzeuge einsetzen konnte. Infolgedessen entschied das Management, 150 Kabinenmitarbeitende für die kommenden drei Monate freizustellen – ohne Lohnfortzahlung.
Nicht einmal einen Monat später hat sich das Blatt gewendet, und Airline-Chef Ajay Singh formuliert wieder ambitionierte Ziele. Dafür gibt es zwei Gründe: Zum einen konnte das Management einen Streit mit der Engine Lease Finance Corporation beilegen. Der Konflikt drehte sich um ausstehende Mietzahlungen für acht Triebwerke, wobei ELFC angeblich 16,7 Millionen Dollar gefordert hatte.
Zudem plant die Airline, in Zeiten hoher Nachfrage kurzfristig Flugzeuge im Rahmen von Wet-Lease-Vereinbarungen zu übernehmen, erklärte Singh. So sollen beispielsweise acht zusätzliche Flugzeuge für die Feiertage und den Jahreswechsel eingesetzt werden.
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