Adrian Newey räumt ein: 2021er-Auto 'wohl länger als notwendig' weiterentwickelt F1 RedBull !B
Damit erinnert der Red-Bull-Chefdesigner an die intensive Saison 2021, in der die Entscheidung um den Fahrertitel zwischen Verstappen und Mercedes-Pilot Lewis Hamilton erst in der letzten Runde des kontroversen Saisonfinales in Abu Dhabi fiel.
"Im Winter hatten wir alle Hände voll zu tun", räumt Newey ein und schildert die Strategie, die 2022 schließlich zum vollen Erfolg führte:"Wir haben versucht, den Fokus auf die fundamentalen Bereiche des Autos zu legen und haben gehofft, das uns so genügend Entwicklungsspielraum bleibt, um das Auto zu verfeinern. Zum Glück ist das aufgegangen.
"Daraus haben wir gelernt und haben versucht, das Auto für die zweite Saisonhälfte so zu verfeinern, dass es auf jeder Strecke funktioniert. Und ich würde sagen, dass ist uns als Team sehr gut gelungen", stellt sich der Red-Bull-Chefdesigner nicht allein ins Rampenlicht. In Neweys Formel-1-Laufbahn ist der Red Bull RB18 bereits das 13. Auto aus seiner Feder, das entweder einem Piloten zum Fahrertitel verholfen hat, oder dem Team zum Konstrukteurstitel, oder beides. In zehn der 13 Fälle ist sogar das Doppel in Form beider WM-Titel in einer Saison gelungen.Neweys erstes Weltmeisterauto war 1992 der Williams FW14B.
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