Die deutsche Automobilbranche befindet sich mitten in der Elektro-Transformation. Die kann, getrieben von Softwaresteuerung, die Produktion merklich optimieren. Ein Vorbild: Tesla.
entschieden, weitere Kooperationen sollen folgen. „In den nächsten Wochen werden Sie noch mehr davon hören“, kündigte Burzer an.ung sieht eine Umstellung des kompletten Modellportfolios bis zum Jahr 2030 vor. Der Premiumhersteller hat sich dazu entschieden, dass die Fertigung von Verbrennermodellen und von E-Autos an verschiedenen Standorten auf derselben Produktionslinie laufen soll. „Wir sind damit sehr flexibel“, betonte Burzer.
Die Produktion beider Antriebsarten auf einer Fertigungslinie stellt gleichzeitig komplexere Anforderungen, weil Bauteile für beide vorgehalten werden müssen. „Diese größere Komplexität können wir managen – gerade auch durch die Digitalisierung“, sagte Burzer. Die Effizienz in der Produktion will Mercedes zudem durch eine nachhaltige Energieerzeugung steigern.
Deshalb hat das Unternehmen beispielsweise ein „1000-Dächer-Programm“ aufgelegt. Wo immer es möglich ist, will Mercedes auf den Dächern seiner Produktionsstätten Photovoltaikanlagen errichten. Zehn Prozent des eigenen Energiebedarfs soll das künftig decken.Mercedes baut außerdem einen Windpark im Emsland und bezieht Strom aus Offshore-Windparks anderer Betreiber.
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