Während Boeing luxuriöse Flugzeugsuiten vorstellt, wirft Airbus alles aus der Kabine, was nicht unbedingt nötig ist. Und setzt darauf, dass die Passagiere freiwillig auf Komfort verzichten. (Abo)
Alles neu bei Airbus: Sitze, Material und Unterhaltung an Bord werden in der Businessklasse angepasst. Hier ein Prototyp an der Flugzeugmesse Aircraft Interiors Expo in Hamburg im Juni.In Halle B1 der Hamburger Messe lümmeln sich Männer in teuren Anzügen in Sitzmöbeln und fahren verzückt die elektrischen Rückenlehnen hoch und runter.
Adient Aerospace, ein zum Boeing-Konzern gehörender Anbieter von Flugzeuginterieur, präsentiert hier seine neue «Front Row Suite».
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