Mercedes-Benz bietet für seinen Kompakt-Stromer EQA nun in Deutschland eine weitere Variante an – die angekündigte besonders reichweitenstarke Version. Der EQA
250+ mit Frontantrieb verfügt über eine etwas größere Batterie, die bis zu 540 Kilometer Reichweite nach WLTP ermöglichen soll.
Diese Batterie bietet 70,5 Kilowattstunden nutzbaren Energieinhalt, was im Vergleich zu den bisher bestellbaren Allrad-Varianten und dem ebenfalls frontangetriebenen EQA 250 nur vier Kilowattstunden mehr ist. Es stehen also nur sechs Prozent mehr Energie zur Verfügung, dennoch steigt die Reichweite um bis zu 26 Prozent.
Möglich macht das ein niedrigerer Stromverbrauch. In der WLTP-Norm soll der EQA 250+ noch 14,9 kWh/100km verbrauchen, während beim EQA 250 mit 66,5-kWh-Batterie der Normverbrauch noch mit 17,6 bis 18,9 kWh/100km angegeben ist.
In der Preisliste steht der neuen EQA 250+ mit einem Basispreis von 55.959,75 Euro, damit ist die reichweitenstarke Variante 8.419,25 Euro teurer als der EQA 250 mit der etwas kleineren Batterie – dieser steht ab 47.540,50 Euro in der Preisliste. Der EQA 250+ ist damit sogar etwas teurer als das schwächere Allrad-Modell, der EQA 300 4Matic kostet 53.538,10 Euro – alle genannten Preise sind vor Abzug des Umweltbonus.
Eine Besonderheit beim EQA 250+: Während beim WLTP üblicherweise eine Reichweiten-Spanne angegeben wird , hat Mercedes bei der neuen Variante bisher nur die 540 Kilometer WLTP-Reichweite genannt. Die Folge: Ausstattungsmerkmale, die Einfluss auf den Verbrauch haben, sind weder in der Preisliste noch im Konfigurator für den EQA 250+ verfügbar.
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