Kawasaki hat das älteste Motorrad im Feld der Superbike-WM und fährt trotzdem vorne. Doch für 2021 müssen die Japaner reagieren, sonst verlieren sie Rekordchampion Jonathan Rea an die Konkurrenz.
Ducati hat in der Superbike-WM mit der Panigale V4R den Maßstab gesetzt, Honda zog dieses Jahr mit der CBR1000RR-R Firebalde nach.
Kawasaki arbeitet seit Monaten am Nachfolger der aktuellen ZX-10RR. Die Aufgabenstellung ist klar: Der japanische Hersteller will auch zukünftig gewinnen und muss sich entsprechend an der Konkurrenz orientieren. Letztes Jahr hatte der damalige Ducati-Werksfahrer Alvaro Bautista alle Voraussetzungen, um Weltmeister zu werden. Es ist der hohen Fehlerquote des Spaniers und der einmaligen Konstanz und mentalen Stärke Reas zu verdanken, dass Kawasaki trotzdem gewann.
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