So funktionieren die neuen Self-Check-in-Automaten am Flughafen BER. Von ihnen gibt es jetzt 118.
. Damit sie schneller in den Flieger kommen, hat der Airport ein Heer von Automaten aufgestellt, die Schlangen am Check-in-Schalter verhindern sollen.
Flugurlauber kennen das: 200 Mitreisende warten mit Kind und Kegel vor dem Check-in. Nach schrittweisem Vorrücken fragt eine Mitarbeiterin nach Buchungsunterlagen und Reisepass, druckt die Bordkarte aus und klebt das Gepäckbändchen an den Koffer auf dem Fließband. Damit ist jetzt Schluss am BER.Foto: Christian Lohse
118 weiße „Self Service Check-in“-Automaten vom Eingang bis zur Abflughalle übernehmen die Prozedur. Nach Angabe von Name und Flugnummer spucken sie Bordkarte und Gepäck-Label aus. Dann zeigen sie an, wo man seinen Koffer abgeben kann. Ohne Warteschlange und Personal. Das gab’s früher nur bei einzelnen Airlines wie Lufthansa, KLM und Easjet. Die neuen Automaten fertigen die zehn wichtigsten Airlines ab. Weitere Fluggesellschaften sollen folgen. Nur Ryanair und Eurowings haben noch eigene Check-in-Maschinen.
65–80.000 Passagiere erwartet der BER an jedem Ferientag. Warteschlangen soll es nur vor den Sicherheitskontrollen gebe„Die vielen Automaten sollen den Check-in deutlich verkürzen“, hofft BER-Chefin Aletta von Massenbach , „wir haben alles getan, um einen reibungslosen Ferienverkehr zu ermöglichen. Aber garantieren können wir das nicht.“
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