Ducati stellt den Streetfighter-Modellen mit V4-Motor, die mancheiner als übermotorisiert empfinden könnte, wieder einen Streetfighter mit V2-Motor zur Seite.
Wahlweise kann man die neue Streetfighter V2 auch als Erweiterung der Monster-Baureihe beschreiben, was sich doch besser anhört als die Abrundung des Streetfighter-Programms nach unten. Basis dieser Modellneuheit ist die Panigale V2.
Auch das Fahrwerk der Streetfighter V2 entspricht nicht unbedingt dem eines Massenprodukts. Das minimierte Chassiskonzept der Panigale V2 mit einem an den Zylinderköpfen verschraubten Aluteil, das Lenkkopf und Airbox beinhaltet, wurde übernommen. Die im Motorgehäuse gelagerte Einarmschwinge wurde um 16 mm verlängert, um einen untadeligen Geradeauslauf auch ohne die Verschalung und die seitliche Flügelchen der Panigale zu erreichen.
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