Im Februar 1973 übernahm Brasiliens Luftwaffe die erste EMB 110 Bandeirante. Das Turbopropmodell wurde der erste Auslandserfolg der brasilianischen Luftfahrtindustrie und stand ganz am Anfang von Embraer.
Embraer
Die französischen Fluglinie Air Littoral wurde 1977 zur ersten internationalen Kundin der zivilen Version des brasilianischen Flugzeuges.In der Passagierversion hatte die Bandeirante meist 19 Plätze und …Ingesamt wurden knapp 500 Exemplare des Modells gebaut und …Das Projekt startete unter dem Namen IPD/PAR 6504 im Aeronautics Technical Center in São José dos Campos als Zusammenarbeit vieler brasilianischer Unternehmen.
Auch in anderen Ländern fand die Embraer EMB 110 Bandeirante mit ihrem maximalen Startgewicht von 5,9 Tonnen und einer Reichweite von 1964 Kilometer Käufer. So wurde die militärische Version erstmals 1975 nach Uruguay exportiert. Zwei Jahre später wurde die französische Fluglinie Air Littoral die erste internationale Kundin der zivilen Version.Die Bandeirante, was Bannerträger hießt, wurde bis 1990 gebaut.
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