In welchen Modellen Neta und Avatr die Shenxing-Batterie einsetzen werden, ist noch nicht bekannt. Avatr, ein Joint Venture von Changan, CATL und Nio, hat ein C
CATL hat die ersten beiden Kunden für seine neue, besonders schnell ladbare LFP-Batterie gewinnen können. Die chinesischen Elektroauto-Marken Avatr und Neta sind die ersten, die den Shenxing genannten Akku einsetzen werden.oupé-artiges E-SUV namensvorgestellt. Neta gehört zu Hozon Auto und hat bereits mehrere Elektromodelle auf dem Markt – etwa die 4,80 Meter lange Limousine.
Dass ausgerechnet diese beiden Marken die neue Batterie als erste Hersteller erhalten, verwundert nicht. An Avatr ist CATL wie erwähnt als Joint-Venture-Partner direkt beteiligt. Die strategische Zusammenarbeit mit Neta besteht seit 2021. In diesem Januar wurde bekannt, dass Neta auch das erste chinesische EV-Startup sein wird, welches das von CATL entwickelte Skateboard-Chassis CIIC für seine E-Autos nutzen wird.
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