Seit 2010 ist Forward Racing im Geschäft, mit «Athina Eyewear» wurde heute in Mailand ein neuer Hauptsponsor präsentiert. Die grössten Hoffnungen ruhen auf Stefan Bradl.
Im «Il Gattopardo Café» in de Via Piero della Francesa 47 wurde heute in Mailand das neue «Athina Eyewear Forward Racing Team» mit den MotoGP-Piloten Stefan Bradl und Loris Baz sowie den Kalex-Moto2-Fahrern Simone Corsi und Lorenzo Baldassarri präsentiert.
Giovanni Cuzari, ehemaliger Rallye-Pilot und seither leidenschaftlicher Motorsportfan, ist heute in Lugano/Schweiz als Immobilien-Unternehmer tätig, ausserdem betreibt er die Agentur Media Action, die sich um Marketing und Kommunikation kümmert. «Ich liebe Deutschland und die Deutschen», betont er im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. «Ich habe mein erstes Geld als 17-Jähriger in Betzdorf im Eiscafè Riviera verdient...
Inzwischen hatte Forward Racing den Schritt in die Königsklasse angekündigt. Dank der Verpflichtung von Colin Edwards sollten für die neue Claiming-Rule-Kategorie 2012 kostenlose Superbike-Rennmotoren von Yamaha ergattert werden, aber dieser Plan schlug fehl, es wurde schliesslich mit Suter-BMW gefahren.
Nach dem Zerwürfnis mit Suter rückte Forward Racing 2013 in der Moto2-Klasse auf Speed-up-Maschinen aus. Forward schloss ein Joint Venture mit Speed-up-Teambesitzer Luca Boscosocuro und nahm neben Mattia Pasini und Simone Corsi auch noch Alex De Angelis und Ricky Cardùs für die Moto2-WM 2013 unter Vertrag.
Ursprünglich wollten Yamaha und Forward das Chassis für die Yamaha-YZR-M1-Motoren bei FTR in England bauen lassen, dazu auch die Moto2-Fahrwerke für die letztjährigen Fahrer Simone Corsi und Mattia Pasini, aber um FTR ist es inzwischen still geworden. Schliesslich rückte Forward in der Moto2-WM 2014 mit Kalex-Maschinen für Corsi und Pasini aus, Pasini schaffte in Silverstone Rang 3, er wurde WM-Siebter.
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