“7조면 뺏길 수 없지, 중국아 한판 붙자”…초대형 수주전 불붙었다

독일 해운사 하파크로이트 한국-중국에 30척 발주 문의

한국-중국에 30척 발주 문의 선복량 기준 세계 5위 해운사인 독일 하파크로이트가 7조 원 규모의 대형 컨테이너선 발주를 예고하면서 글로벌 조선 산업을 양분하고 있는 한국과 중국간 수주 경쟁에 불이 붙을 전망이다.

3~4년치 일감을 확보한 한국 조선업계는 최근까지만 해도 ‘선별 수주’ 방침 하에 LNG운반선, 초대형 암모니아 운반선 등 고부가가치 선박을 주로 수주해왔다. 상대적으로 선가가 낮은 컨테이너선은 수주 대상에서 후순위로 밀렸고, 대부분의 물량을 중국이 가져갔다. 알파라이너에 따르면 지난달 기준 중국의 컨테이너선 수주 잔량은 411척으로 집계돼 57%의 점유율로 세계 1위를 기록했다. 반면 한국은 170척으로 점유율이 32%에 불과했다. 높아진 선가에 중국 조선소들도 속속 생산능력 증설을 통해 수주전에 대비하고 있다. 전세계 컨테이너선 수주 잔량 1위인 중국 양쯔장조선이 최근 중국 장쑤성 징장시 징장경제기술개발구 내 86만6671㎡ 부지를 인수해 새 조선소를 건설하기로 한 것이 대표적 사례다.

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