MIT 테크놀로지 리뷰, 2025년 10대 혁신 기술 선정

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MIT 테크놀로지 리뷰, 2025년 10대 혁신 기술 선정
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미국 매사추세츠공대(MIT)가 발행하는 기술매체 'MIT 테크놀로지 리뷰'가 2025년 가장 주목할 10대 혁신 기술을 선정해 발표했습니다. 생성형 인공지능 검색, 소형 언어 모델, 고속 학습 로봇, 소 트림 감소제, 청정 제트 연료가 주목받는 기술입니다.

미국 매사추세츠공대(MIT)가 발행하는 기술매체 ‘MIT 테크놀로지 리뷰’가 2025년 가장 주목할 10대 혁신 기술(Breakthrough Technologies)을 선정해 발표했다. 수년 내에 우리의 일과 생활에 큰 영향을 미칠 것으로 보이는 기술을 골라 뽑은 것이어서 발표 때마다 주목받는 행사다. 올해로 24번째를 맞은 ‘10대 혁신 기술’은 자동화, 의학, 물리학 부문에서 주로 선정한다. 혁신의 기준은 새로운 기술로 이어질 과학적 성과, 획기적인 치료 기술, 시범단계를 넘어선 새로운 산업기술 등이다. 2024년엔 기적의 약물이란 별칭을 얻은 새올해 목록에선 인공지능 의 효율을 높이고 기후위기 라는 시대적 과제에 대응하는 기술이 두 축을 이루고 있다.첫째는 생성형 인공지능 검색이다. 생성형 인공지능 은 검색 방식을 바꾸고 있다. 질문을 입력하면 인공지능 이 온라인상에서 관련 정보를 모아 분석한 뒤 핵심 사항을 요약해 알려준다.

‘리뷰’는 구글이 제미나이를 기반으로 만든 ‘에이아이 개요’(AI Overviews)를 예로 들었다. 에이아이 오버뷰는 검색 관련 목록을 제공하는 대신 간결하게 요약한 답변을 제공한다. 이런 방식의 검색은 웹사이트를 직접 방문하지 않아도 되기 때문에 온라인 광고 시장에도 큰 영향을 미칠 수 있다.둘째는 소형 언어모델이다. 지금까지 출시된 생성형 인공지능은 모두 거대 언어모델을 기반으로 한다. 거대 언어모델은 수천억개의 매개변수와 방대한 규모의 데이터 학습을 통해 실력을 쌓는다. 매개변수와 학습용 데이터가 클수록 성능도 좋아진다. 이에 따라 많은 전력을 소비하는 것이 불가피하다.그러나 특정 작업만을 수행할 경우엔 적은 매개변수와 데이터만으로도 목적을 달성할 수 있다. 오픈에이아이가 지피티-포오(GPT-4o)와 함께 내놓은 지피티-포오 미니(GPT-4o mini), 구글 딥마인드가 내놓은 제미나이 울트라와 제미나이 나노가 이에 해당한다. 마이크로소프트는 파이(Phi)라는 소형 언어모델을 내놨다. 앤트로픽의 클로드3는 대형, 중형, 소형 세 가지 종류로 제공된다.셋째는 고속 학습 로봇이다. 생성형 인공지능 덕분에 로봇도 어느때보다 더 빠르게 새로운 능력을 습득하고 있다. 로봇 공학자들은 생성형 인공지능을 이용해 단순히 글과 사진, 영상을 분석하는 차원을 넘어, 이를 로봇의 동작 훈련으로 연결하는 방법을 알아냈다. 리뷰는 “로봇 학습 방식을 재정의할 만한 획기적인 진전이 이뤄져 물류센터에서는 이미 이런 방식으로 로봇을 훈련하고 있다”며 “이는 앞으로 집안일을 돕는 가사도우미 로봇의 토대가 될 수 있을 것”으로 기대했다. 첫째는 소 트림 감소제다. 소의 트림은 온실가스인 메탄의 주요 배출원이다. 양과 염소를 포함한 반추동물은 소화과정에서 메탄가스를 다량 배출한다. 유엔식량농업기구 등의 추정에 따르면 축산업에서 배출되는 온실가스는 전체의 11~20%에 이른다. 따라서 트림을 얼마나 줄일 수 있는지는 온실가스 감축 목표를 달성하는 데 매우 중요하다. 최근 기업들이 트림을 줄여주는 사료 첨가제를 잇달아 개발하고 있다. 네덜란드의 디에스엠(DSM-Firmenich)이 개발한 첨가제 보베어(Bovaer)는 메탄 배출량을 30%까지 줄일 수 있다고 한다. 소의 장내 효소의 작용을 억제해 메탄 배출을 줄이는 방식이다. 이 회사는 이미 50개국 이상에서 이 첨가제가 시판되고 있다고 밝혔다. 리뷰에 따르면 메탄 발생량을 최대 80%까지 줄일 수 있는 홍조류 추출 물질을 발견해 제품화에 나선 기업도 있고, 백신이나 장내 미생물 유전자 교정으로 메탄 발생을 원천적으로 줄이는 기술 개발도 진행되고 있다.둘째는 청정 제트 연료(항공유)다. 항공기에서 배출하는 온실가스도 전 세계 배출량의 4%를 차지할 만큼 비중이 적지 않다. 2024년 전 세계 항공기가 사용한 제트연료는 약 1000억갤런(약 3800억리터)이다. 이 가운데 화석연료가 아닌 청정연료는 불과 0.5%다.일부 나라가 청정 제트 연료 사용을 의무화하기 시작하면서 새로운 산업 분야로 떠오르고 있다

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