プロショップで音の進化を体験できるデモカー。愛媛県のサウンドカーペンターにカーナビのみを交換してDSP調整によるサウンドを体験できる車両（ミラ イース）が用意されていたのでクローズアップした。エントリーユーザーにもわかりやすい試聴を実践しよう。
前回からお伝えしている愛媛県にあるサウンドカーペンターのデモカーであるミライース。純正スピーカーをそのまま利用して、カーナビのみを楽ナビに交換したという、ごくベーシックなシステムながら、カーナビ内蔵のDSP調整機能をプロショップの技術で駆使することで大きくサウンドが変貌することを体感できるデモカーとなった。エントリーユーザーにも取っつきやすい、手軽なクルマによる音質改善を体感できる車両なので要注目だ。
ミラ イースに施されているカーナビ内蔵のDSP調整で真っ先に取り上げたのは“タイムアライメント”だ。スピーカーは純正のフルレンジユニットがドアに取り付けられている。そのためタイムライメントでの調整は左右のみ（リアスピーカーも調整してあるが今回は鳴らさない設定として特に言及しない）。 具体的には高域が弱い、中低域が強すぎるなど、未調整の状態だと車内の形状や吸音、反射の影響もあり周波数帯域ごとの音のバランスは崩れていることがある。実際に未調整の状態で試聴すると低域が強い、高域が弱いなどと感じることもあるだろう。そんな場合には低域を下げ、高域を持ち上げる方向で調整すると言った使い方だ。そうすることで、再生する曲が録音時に本来持っていた音のバランスを車内で再現でき、曲がよりリアルに原音に近い形で再生されるようになるのだ。
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