14일 서울역, 부산역 등 5대 권역에서 일제히 파업 출정식
전국철도노동조합은 14일 낮 12시 1호선 서울역 3번 출구 앞에서 조합원 5000여 명이 모인 가운데 총파업 출정식을 열고 파업의 정당성을 알렸다.
이날 철도노조는 ▲수서행 KTX 투입 및 공공성 확대 ▲KTX-SRT 통합 ▲임단협 성실 교섭과 합의 이행 ▲4조 2교대 전면 시행 ▲철도 민영화 정책 중단 및 공공성 강화 등을 촉구했다. 철도노조는 '시민의 편에 서겠습니다'란 제목의 총파업 선언문을 통해"시민 불편을 해소할 유일한 대안은 수서행 KTX"라며"국토부가 수서~부산 노선을 감축하며 증편한 KTX 시종착을 수서역으로 하면 된다"고 밝혔다. 이어"KTX와 SRT 연결 운행으로 효율을 극대화하고, KTX와 SRT 운임 차별을 해소하면 된다"며"하지만 묵묵부답으로 국토부는 말이 없다"고 밝혔다.
특히"수서행 KTX는 시민 절대다수의 요구라는 점에서 철도 노동자의 총파업은 정당하다"라며"경실련 설문 조사에서 10명 중 7명이 수서행 KTX 운행이 필요하다고 했다"고 밝혔다. 이어"수서행 KTX 운행을 요구하는 국민 청원에 20만 명 이상이 동의했다"라며"부산 시민 71.2%가 수서행 KTX 운행이 필요하다고 답했다, 심지어 부산시까지 수서행 KTX를 요구했다"고 강조했다. 발언을 한 최명호 한국철도노조위원장은"철도 정책과 시민 요구가 정면으로 충돌하는 상황에서 철도 노동자가 설 곳은 시민이 계신 곳"이라며"시민의 편리한 열차 이용과 동떨어진 국토부의 철도 정책은 수정되어야 한다"고 밝혔다. 이어 최 위원장은"정부 정책이 향할 곳은 시민"이라며"수서행 KTX운행"을 촉구했다.노조는 제1차 총파업에는 필수 유지 인력 9000여 명을 제외한 조합원 1만 3000여 명의 조합원이 참석했다고 밝혔다. 국토부와 사측은 5000여 명가량의 대체인력을 투입할 예정이다.
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