철도 민영화 중단, 수서행 KTX 운행 등 내걸어... 경남기후위기비상행동 파업 지지
철도 노동자들이 철도 민영화 정책 중단과 KTX-SRT 등 고속철도 통합, 수서행 KTX 운행, 4조 2교대 전면 시행 등을 내걸고 촐파업에 돌입한다. 환경단체는 '공공철도 지키기 위한 총파업'이라며 지지하고 나선다.
철도노조는"총파업에 돌입하지만 필수유지인력 9300여 명의 조합원은 현장에서 근무하고, 여기에 대체인력 6000여 명을 추가할 경우, 파업 중 현장에서 근무하는 인원은 파업 전보다 더 많을 전망"이라며"파업 중이라도 시민의 안전한 열차 이용을 위해 최선을 다할 예정"이라고 했다. 수서행 KTX를 요구한 이유에 대해 이들은"국토부가 부산~수서 노선을 감축하면서 대비책으로 서울~부산 노선 6회 증편했다"라며"이 열차의 종착역을 수서역으로 하자는 요구이다. 이 방법만이 부산~수서 노선의 예매대란을 막을 수 있다"라고 했다. 이어"국토부는 사회적 논의나 토론 등 공론화 과정없이 일방적으로 부산~수서 노선을 축소하면서 또 다른 지역갈등과 열차대란을 유발하고 있다. 여기에 호남선도 하루 최대 410석이 줄면서 논란은 경부선 전체로 확산했다"라고 덧붙였다.이들은 미리 낸 자료를 통해"SRT는 박근혜 정부 때 설립한 ㈜SR이 운영하는 철도다. 정부 공공기관이 차지하는 지분이 높아 민영화가 아닌 것처럼 보이지만 정부의 성향에 따라서는 얼마든지 해당 지분을 민간에 팔아서 민영화할 수 있다"라며"철도노조가 국토부의 SRT운행노선 일방적 변경을 '철도 쪼개기'라고 일컫으며 민영화를 위한 수순으로 생각하는 이유다"라고 주장했다.
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