이는 배출권 거래제 할당 대상 기업이 다른 업체와 협력해 온실가스 감축 인증실적(KOC)을 확보, 보다 적극적으로 온실가스 감축 목표를 달성할 수 있게 하는 제도다. 전기차는 친환경 차량임에도 그간 실시간 주행 정보, 배터리 사용량 등 온실가스 감축과 관련한 데이터를 효율적으로 측정하는 일이 어려워 배출권 확보가 어려웠지만 양사는 ‘EV 스마트링크’로 이를 해결했다. SK렌터카는 2033년까지 전기차를 28만대 구매·운영해 ‘EV 스마트링크’를 더욱 본격적으로 활용, 온실가스 감축량을 산정하겠다는 계획이다.
‘사회적 가치 창출’과 ‘고객 만족’이란 목표를 함께 달성하겠다는 포부다.SK렌터카 측은 이날 “단순히 보유 차량을 전기차로 전환하는 것에서 더 나아가 온실가스 감축 관련 실적을 쌓고, 이를 고객 혜택으로 돌려줄 방안을 추진 중”이라고 밝혔다.
두 회사는 지난 2020년 10월 업계 최초로 배출권 외부사업 실증에 나선 후 꾸준히 온실가스 감축에 힘을 기울여왔다. SK렌터카가 전기차 전용 종합관리 솔루션인 ‘EV 스마트링크’를 개발한 일이 대표적이다.
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