전기차 화재대책 속도…'배터리 제조사 공개·과충전 제한' 무게(종합)

(서울=연합뉴스) 홍국기 이재영 기자='전기차 공포증' 확산세를 진정시키기 위한 정부 종합대책 수립 작업이 본격화됐다.

박동주 기자=11일 오후 서울의 한 아파트에 전기자동차는 지상주차장에 주차하라는 내용이 담긴 현수막이 걸려 있다. 2024.8.11 [email protected]일 오전 환경부 차관 주재로 행정안전부, 국토교통부, 산업통상자원부 등과 전문가가 참여하는 '전기차 및 지하 충전소 화재 안전 관계부처 회의'가 진행됐다.정부는 이날 회의 결과를 토대로 13일 국무조정실장 주재로 차관회의를 열어 다음 달 초 발표할 전기차 화재 종합대책 기틀을 잡을 예정이다.정부 관계자는"당장 시행이 필요하고 시행할 수 있는 방안과, 고민이 더 필요하고 내년 또는 후년까지 장기적으로 시행해야 하는 방안으로 나뉠 수밖에 없다"며"단기 대책은 빨리 공개해서 시행하도록 할 것"이라고 설명했다. 임순석 기자=12일 오후 인천 연수구 송도동 한 아파트 지하 주차장 전기차 충전소에 전기차 화재 예방법이 붙어 있다. 2024.8.12 [email protected].

다만 전기차와 배터리 사장을 주도하는 중국이 2018년부터 '배터리 이력 추적 플랫폼'을 통해 배터리 제조사를 공개하고 있고, 미국 일부 주와 유럽연합도 공개를 예정하고 있어 큰 문제가 없을 것이라는 분석이 나온다.서울시는 다음 달 말까지 '공동주택 관리규약 준칙'을 개정해 90% 이하로만 충전할 수 있게 제한된 전기차만 공동주택 지하주차장에 들어올 수 있게 권고할 예정이다.안전마진을 10%를 늘리는 방안은 전기차 제조사가 소프트웨어 업데이트만으로 적용할 수 있어 비교적 시행이 쉽다.전기차 충전기와 관련해서는 과충전 방지를 위해 전기차와 통신할 수 있는 '전력선통신 모뎀'을 장착한 기기를 늘리는 방안이 핵심 대책이 될 전망이다.환경부는 올해부터 PLC 모뎀을 장착한 '화재 예방형 완속충전기' 보급을 위해 보조금을 40만원 더 지급하고 있다.현재 전기차 충전기는 지하 3층 밑으로는 설치가 제한된다.

화재보험협회 R&D전략팀 최명용 박사가 작년 협회 웹진에 기고한 '전기차 화재위험에 대한 오해와 진실'이란 글을 보면 2020년 기준 10만대당 화재 발생 대수는 내연기관차가 1.88대, 전기차가 1.63대로 전기차가 더 적다.최 박사는"세계적 화재위험기준 제정기관인 미국 화재방재청도 전반적으론 전기차가 내연기관차보다 더 큰 위험을 나타내지 않는다고 했다"고 설명했다.테슬라 리포트에 따르면 전기차 화재는 내연기관차 화재에 견줘 진화시간은 8배, 진화인력은 2.5배, 소화수는 110배 더 필요하며 재발화할 위험도가 높다.

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