환경부에 환경영향평가서 본안 제출, 반발하는 시민단체 "일방적 추진"
부산 대저대교 노선이 돌고 돌아 다시 원안으로 돌아왔다. 철새 서식지 훼손 우려에도 부산시가 원안 노선을 담은 환경영향평가서 본안을 환경부에 제출했다. 시민단체는"합의를 어긴 심각한 불통행정"이라며 추진 중단을 촉구했다.21일 부산시에 따르면 시는 대저대교 건설사업과 관련한 환경영향평가서 본안을 하루 전 낙동강유역환경청에 정식으로 제출했다. 이에 따라 시는 올해 말까지 협의와 문화재현상변경 등 절차를 마무리하고 내년부터 교량 착공에 들어가겠단 방침이다.
사상구 삼락동과 강서구 식만동 8.24㎞ 구간을 잇는 교량인 대저대교는 큰고니 등의 서식지를 지나는 탓에 환경파괴 논란이 일었다. 특히 지난 2019년 환경영향평가서 거짓·부실 작성 사실이 드러나면서 파장이 커졌고 결국 환경청과 부산시, 시민단체가 함께 대안노선을 찾는 과정으로 이어졌다. 대신 겨울철새 비행을 방해할 수 있는 교량 높이를 48m에서 24m로 낮추고, 인근 삼락·대저생태공원에 각각 25만㎡, 74만㎡의 대체서식지를 만드는 등 환경영향 저감방안을 함께 제시했다. 동시에 습지를 보호구역으로 지정하고, 큰고니 등이 찾는 겨울에는 출입을 통제하는 등 사후관리를 강화한다.
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