가덕신공항 '5년' 초고속 완성…배치도 공법도 공기단축에 방점 | 연합뉴스

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가덕신공항 '5년' 초고속 완성…배치도 공법도 공기단축에 방점

2030부산세계박람회 일정에 맞춰 개항 일정을 짠 만큼, 정부로선 세계적으로 안전성을 인정받는 공항을 유례없이 빠른 속도로 지어야 하는 과제를 안게 됐다.14일 정부가 발표한 '가덕도신공항 추진계획'을 보면 건설공법부터 공항 배치, 발주 방식, 사업관리 등 전 영역에서 '사업기간 단축'을 우선 고려사항으로 놓았다.앞서 사전타당성 조사 때는 충분한 공사 기간을 갖고 공항시설 전부를 해상 매립을 통해 배치하는 안을 선정했다.공항을 전부 해상에 배치하면 매립량은 2억1천만㎡인데, 육상에 터미널을 배치하면 매립량이 9천500만㎡로 줄어든다.

가덕도신공항 기본계획 수립용역에 참여한 정문경 한국지반공학회 회장은"활주로는 북측에 배치하고, 여객터미널 등 시설물은 남측 육상에 배치하는 방안이 안전을 확보하면서도 공사 기간 단축에 가장 유리한 것으로 검토됐다"고 밝혔다.그러나 부체식은 국제공항으로 건설한 선례가 없는 공법이라 사전절차에 5∼15년이 걸리고 잔교식은 공사비용이 많이 든다는 게 단점으로 지적됐다. 김주형 기자=박지홍 가덕도신공항 건립추진단장이 14일 오후 세종시 정부세종청사 국토교통부에서 열린 가덕도신공항 기본계획 용역 중간보고회에서 세부 내용을 설명하고 있다. 2023.3.14 [email protected]사업을 효율적으로 이끌어갈 전문사업관리조직을 만들고, 사업 지연을 방지하기 위한 종합사업관리을 설계단계부터 적용하기로 했다.

PM이 단일 사업을 주 대상으로 한다면, PgM은 전체 사업의 최종적인 성공을 위해 사업 초기부터 기획과 관리 업무를 수행하는 것을 뜻한다. 토목, 건축, 전기, 안전시설, 관제 등 여러 프로젝트를 종합적으로 묶어 총괄 관리하게 된다.국토부는"2029년 12월 개항 시기를 적시하고 대규모 사업량을 통합 발주하면 민간은 이를 처리하기 위한 대규모 장비를 투입하고, 인력투입 강화, 신기술·신공법을 적용해 공기를 단축할 수 있다"고 밝혔다.국토부 '가덕도신공항, 매립식으로 29년 12월 개항 추진' 김주형 기자=정문경 지방공학회장이 14일 오후 세종시 정부세종청사 국토교통부에서 열린 가덕도신공항 기본계획 용역 중간보고회에서 세부 내용을 설명하고 있다. 2023.3.14 [email protected]내년 1월부터 한 해 동안 설계·보상 등 착공 준비를 한 뒤 공사를 시작한다.'공사기간 5년'은 과거 공항 건설 사례와 비교해도 유례없이 속도가 빠른 것이다.

1992년부터 11월부터 2001년 3월까지 이뤄진 인천국제공항 1단계 사업의 공사 기간은 9년, 2단계는 6년이었다. 2009년 9월 시작해 2017년 12월 마무리된 3단계 사업 공사 기간은 8년이었다.백령공항의 경우 2025년 착공, 2029년 개항을 목표로 잡고 있다.이날 정부세종청사에서 열린 브리핑에서 기본계획 용역 연구진은"2030 부산세계박람회 개최 이전에 가덕도신공항을 안전하게 개항하는 것은 매우 도전적인 과제로서 특단의 조치가 필요하다"는 제언을 내놓기도 했다[email protected]국토교통부는 14일 정부세종청사에서 가덕도신공항 기본계획 용역 중간 보고회를 열고 "연말까지 기본계획을 수립·고시하고 내년말 공사에 착수해 2029년 12월 개항을 목표로 사업을 추진할 계획"이라고 밝혔다.

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