'자전거 도시, 서두르기만 해서 될 일은 아니다' 자전거_원정대 CATHARIJNESINGEL운하 자전거_도시 김길중 기자
사전 모임과 출국장에서 이번 자전거 기행의 참가자들에게 공통적으로 아래와 같은 질문을 던졌다."이제 곧 오랫동안 준비했던 것들을 실제로 보게 됩니다. 무엇을 기대하고 있으며 어떤 것을 담아 올 건가요?""전주만 해도 20년 동안 시장 임기마다 여러 차례 도전했으나 불행하게도 나아진 게 없다. 우리가 가는 도시들은 자전거 도시로 성공한 경험을 들려주고 있거나, 열심히 나아가고 있는 것으로 알고 있다. 우리는 왜 이 상태에 머물러 있는지, 그들은 어떻게 정책을 펼쳤기에 오늘에 이르렀는지를 잘 들여다보고 찾아와야 한다."
'도시들의 변화는 어느 한순간 이뤄진 것일까?'와 같은, 과정에 관한 궁금증도 중요한 포인트였다. 자전거 도시의 완성된 형태라고 이구동성으로 말했던 위트레흐트에서도 이 부분에 관해 깊게 관찰할 만한 부분이 있었다. 1970년대 이전에 운하였다가 고속화도로로 바뀌었고 다시 운하로 복원한 'Catharijnesingel'의 사례다. "자전거 도시, 야금야금 전략이 필요합니다"라는 제목의 기사를 통해 소개한 정석 교수의 조언처럼 자전거 선진도시들의 오늘은 철저하게 야금야금 전략을 취해왔다. 출국 전 강의에서 언급한 바 있는 코펜하겐 사례에서도 이것이 확인된다.
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