Yamaha überarbeitet auf 2022 die Enduro WR250F und greift dabei auf Komponenten der hauseigenen Motocross-Maschine YZ250F zurück, um der Viertakt-Enduro ein umfassenden Upgrade zu verpassen.
Mit zusätzlicher Motorleistung über den gesamten Drehzahlbereich sowie einem überarbeiteten Rahmen mit neu ausbalancierter Steifigkeit soll die Yamaha WR250F im Endurosport Erfolge feiern.
Zum neuen Zylinderkopf gehört auch eine geänderte Auslassnockenwelle, die zu mehr Kraftentfaltung bei niedrigen bis mittleren Drehzahlen beiträgt. Ebenso sind die Motorkennfelder angepasst. Eine verfeinerte Ausgleichswelle reduziert die Vibrationen, eine neue Schaltwelle bewirkt weichere und leichtgängigere Schaltvorgänge. Der kurze Schalldämpfer wird von einer verstärkten Klammer gehalten.
Die 2022er WR250F ist mit dem Alurahmen der YZ250F aufgewertet. Dieser wird im CF-Verfahren hergestellt, Yamahas fortschrittlicher Druckgusstechnik. Mit dieser können unterschiedliche Wandstärken erzielt werden, um die Steifigkeit punktuell anzupassen. Die KYB-Gabel wurde neu abgestimmt und mit einer neuen oberen Gabelbrücke versehen. Ebenso wurde die leichtere, bissigere Vorderbremse mit grösseren Bremskolben und 270er Scheibe von der YZ250F übernommen.
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