Das «Bürohr» der SonntagsZeitung ist eine Institution. Gerüchte, Possen, Erfolgsmeldungen: Hier lesen Sie, was abseits der grossen Schlagzeilen in der Wirtschaft passiert.
Die Nachlassliquidation kommt nicht gut voran: Ein Swissair-Pilot prüft eine Turbine im September 2001. Wenige Monate später kam das Grounding der Airline.über die Nachlassliquidation der 2002 gegroundeten Fluggesellschaft Swissair informiert der beauftragte Rechtsanwaltdie Gläubiger über die laufenden Entwicklungen. Diese können derweil ernüchternd sein.
«Diverse Versuche, die Bankguthaben zugunsten der Nachlassmasse in der Schweiz einzutreiben, waren nicht von Erfolg gekrönt», schreibt Wüthrich. Denn ein solcher Transfer benötige die Zustimmung der libyschen Zentralbank und der Libyan Arab Airlines. Im als korrupt geltenden Libyen scheiterten die Verhandlungen, weil der CEO der Libyan Arab Airlines im Gegenzug für seine Zustimmung die Bezahlung einer Kommission auf ein persönliches Konto verlangt habe.
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