Für Winterreifen kennen viele Autofahrer die „O-bis-O“-Regel, also von Oktober bis Ostern. Dann wäre es langsam Zeit für den Wechsel. Wie kommen die Räder ...
Für Winterreifen kennen viele Autofahrer die „O-bis-O“-Regel, also von Oktober bis Ostern. Dann wäre es langsam Zeit für den Wechsel. Wie kommen die Räder gut in die Werkstatt?Wer Wechselräder in Garage, Keller oder Schuppen aufbewahrt, spart Lagerkosten. Allerdings muss genug Platz im Auto sein, um einen Winterreifensatz zur Werkstatt zu schaffen - oder zu der Fläche, wo man sie selbst wechseln will.
Auf keinen Fall gehören die Räder auf die Rückbank des Fahrzeugs, heißt es von der Prüforganisation Dekra. Der richtige Platz ist im Kofferraum und dort nicht an der Ladekante, sondern möglichst dicht an der Rückbank dran. Denn gibt es eine Lücke, können die 15 bis 20 Kilogramm schweren Räder bei Vollbremsungen nach vorn geschleudert werden und für schwere Verletzungen bei den Insassen sorgen.Damit das nicht passiert, rät die Dekra, die vier Reifen im Kofferraum am besten zusätzlich mit einem Zurrgurt zu sichern.
Sollte für einen sicheren Transport im Auto nicht genug Platz sein - etwa in einem Cabrio oder Kleinwagen -, empfehlen die Fachleute, die Räder lieber direkt beim Fachbetrieb einlagern zu lassen. Zumindest, wenn man dort auch regelmäßig den Wechsel vornehmen lässt.Für Winterreifen kennen viele Autofahrer die „O-bis-O“-Regel, also von Oktober bis Ostern. Dann wäre es langsam Zeit für den Wechsel. Wie kommen die Räder gut in die Werkstatt?Im VW ID.
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