MotoGP Wilco Zeelenberg: Die Aprilia ist viel mehr Prototyp
Seit 2019 brachte das Team RNF in der MotoGP-Klasse Motorräder von Yamaha an den Start, nach vier Jahren erfolgte für die kommendes Wochenende in Portimao beginnende Weltmeisterschaft 2023 der Wechsel zu Aprilia.
Aprilia hat im Vorjahr den Schritt in die Spitzengruppe geschafft, Werksfahrer Aleix Espargaro war eine Weile lang sogar Titelkandidat und wurde WM-Vierter. «Beide Motorräder sind sehr sanftmütig und sehr fahrerfreundlich», urteilte CryptoDATA-RNF-Teammanager Wilco Zeelenberg. «Bei der Yamaha ist es so, dass sie eher wie eine Serienmaschine ist – alles, was du hinbaust, passt perfekt. Das ist geschichtlich bedingt, weil Yamaha immer Satelliten-Teams hatte. Die Aprilia ist viel mehr Prototyp, weil jedes Teil, das sie bringen, das Bike in einem bestimmten Bereich besser machen soll.
«Miguel hat vier MotoGP-Rennen gewonnen», hielt Zeelenberg fest. «So jemanden, der aus einem Werksteam kommt, zu bekommen, ist eine Ehre und eindrucksvoll. Er kam in unser Team und ist sich bewusst, dass Aprilia letztes Jahr sehr gut war. Er will für uns fahren, weil das Motorrad Leistung zeigte. Er fuhr das ganze letzte Jahr hinter diesem Motorrad und war beeindruckt, wie es sich auf der Strecke verhält.
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