Die Flotte wächst: Wie Russland mit „dunklen Tankern“ das Öl-Embargo einfach umschifft
, in der fast alle Reedereien wegen mangelnder Nachfrage in die roten Zahlen rutschten, sind die Schiffe derzeit so gefragt wie selten zuvor. Die Frachtraten sind bis heute schon auf 100.000 Euro pro Tag angestiegen. Das könnte sich bald sogar noch auf 200.000 Euro pro Tag verdoppeln,
. Und das sind nur die Raten für Öltanker. Schiffe, die Flüssiggas transportieren, kosten jetzt schon bis zu 500.000 Euro am Tag.Der Wert der Öltanker wächst dabei aus zwei Gründen. Erstens orientieren sich die Frachtraten auch am Ölpreis. Der ist zwar aktuell wieder auf rund 80 Dollar pro Barrel gesunken, lag aber die meiste Zeit diesen Jahres viel höher. Zudem sind 80 Dollar immer noch deutlich über dem Durchschnitt der Vorjahre.
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