VW bietet mit dem ID.7 ein Elektroauto der gehobenen Mittelklasse an. Darüber soll laut einem Bericht ein weiteres Topmodell starten.
seit diesem Jahr ein Elektroauto der gehobenen Mittelklasse im Programm. Darüber positioniert soll die Stromer-Familie ID. laut einem Bericht später auch ein bisher nicht bekanntes Topmodell umfassen. Dieses würde die Lücke schließen, die 2016 die eingestellte Edel-Limousine Phaethon hinterlassen hat.soll die mutmaßlich ID.9 genannte Baureihe aber keine Limousine wie der Phaeton werden, sondern ein mehr als fünf Meter langes SUV-Coupé.
Das SUV-Coupé wird dem Bericht zufolge stets einen zweitmotorigen Allradantrieb und eine Batterie mit 120 kWh Netto-Energiegehalt bekommen, die über 800 Kilometer Reichweite ermöglichen soll. Mehr weißOffiziell arbeitet VW bereites an einem neuen Vorzeige-Elektroauto. Das im Projektentstehende Modell soll deutlich verspätet im Jahr 2028 auf den Markt kommen und die SSP einführen. Auch dieses Modell wird Berichten zufolge im SUV-Stil daherkommen. Zusammen mit dem ID.
Feststeht derzeit nur, dass VW die ID.-Familie nach unten abrunden will. Aktuell ist das Einstiegsmodell der ab 39.995 Euro kostende Kompaktwagen ID.3. Zur Mitte des Jahrzehnts soll mit dem ID.2 darunter ein Vollstromer für weniger als 25.000 Euro starten, von ihm ist auch ein SUV-Derivat vorgesehen. Mit dem ID.1 will der Hersteller dann anschließend ein E-Auto für unter 20.000 Euro anbieten.
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