Ejecutivos de la industria automotriz se reunieron con Mauricio Macri y respaldaron el acuerdo con Brasil
en el Mercosur; estamos ajustando nuestras normas a la normativa de la UE y esto nos pone en el camino de la competitividad",Por su parte, Guedes respondió que los presidentes Jair Bolsonaro y Mauricio Macri toman decisiones en nombre de los Estados y no de los gobiernos, atendiendo a los sectores productivos de ambos países.
"Vamos a abrir la economía brasileña en forma gradual y segura, y los acuerdos bilaterales son cada vez más abarcativos; el puerto final es el libreEn el primer semestre, las exportaciones brasileñas a la Argentina cayeron 40% y la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotrores decidió comenzar a reemplazar al mercado argentino con ventas a Colombia y Chile.
El acuerdo anterior tenía validez hasta junio de 2020 y se mantiene la regla flex, que beneficia a Brasil porque exporta más que la importada desde la Argentina; la mitad de la producción brasileña de automóviles y autopartes es exportada hacia la Argentina. El acuerdo permite que las exportaciones de un país pueden exceder en hasta 1,5 veces la exportaciones hasta 2020; en 2023 esta relación será de 1,8 veces, hasta 2025 de 1,9 veces, de 2,5 veces hasta julio de 2028 y de 3 veces hasta 2029, cuando no habrá más límitesLos fabricantes radicados en Brasil agrupados en la Anfavea expresaron en un comunicado que"si bien el libreapenas está previsto para entrar en vigor en 2029, este escalonamiento de 10...
Por su parte, la Asociación de Fábricas de Automotores consideró que permitirá preservar el flujo de inversión en ambos mercados y"profundizar la especialización y complementación productiva con el fin de fortalecer a la región como bloque frente a los nuevos desafíos que enfrenta el sector automotor a nivel internacional referente al desarrollo de nuevas tecnologías, demandas y acuerdos".
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