Volvo S90 Recharge 2022 essai routier : l’image du renouveau hybride
• La voiture hybride rechargeable offre plus d’autonomie électrique qu’auparavant, soit 61 km en conditions idéales.Pour 2022, la gamme hybride de Volvo s’est fait rebaptiser, la marque suédoise ayant laissé de côté ses désignations T4 à T8. Cette S90 hybride se fait maintenant appeler S90 Recharge.
Mis à part ces changements, l’habitacle de la S90 demeure fidèle à celui des dernières saisons, c’est-à-dire unique et distinctif. L’environnement respire le luxe grâce à l’utilisation de bois, de cuir véritable et d’une qualité d’assemblage exemplaire. L’assise Volvo permet au conducteur et à son passager de régler les sièges de 14 manières différentes, en plus d’être massante.
La consommation de carburant est évaluée à 8,3 litres / 100 km en ville, 7,5 sur route et 7,9 en mode combiné. L'autonomie en mode électrique pur est d'environ 61 km. Dans ce créneau, la compétition ne nous propose rien qui puisse se comparer réellement à cette voiture. La seule berline intermédiaire branchable est la BMW Série 5 qui offre beaucoup moins d’autonomie que la S90 recharge.Le moteur suralimenté et turbocompressé se distingue par une puissance livrée tout en douceur.
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