Hamburg macht Platz für Fahrräder. Dafür bleibt Autos künftig nur noch eine Spur pro Richtung auf der Reeperbahn. Auch in Bayern gibt es einen neuen Vorstoß für bessere Radinfrastruktur.
. Gültig seien demnach alle Unterschriften von Menschen, die auch wahlberechtigt sind für die bayerische Landtagswahl. Nach der Prüfung durch die Kommunen sollen die Unterschriften an das bayerische Innenministerium gereicht werden, das dann über die Zulassung des eigentlichen Volksbegehrens entscheidet. Ein solches könnte der Mitteilung zufolge im Frühjahr oder Sommer 2023 stattfinden.
In München nahm Oberbürgermeister Dieter Reiter die 16.000 Unterschriften aus der Landeshauptstadt entgegen. Er selbst habe auch unterschrieben, sagte Reiter. »Ich denke, dass es richtig und wichtig ist, dass wir von Bayern ein Gesetz verlangen, das sich auch damit befasst, Radfahren sicherer zu machen.« Die Unterstützung des Radverkehrs dürfe nicht an den Stadtgrenzen aufhören, man benötige ein bayernweit vernetztes, sicheres Radwegesystem.
»100.000 Menschen haben mit ihrer Unterschrift klargemacht, dass Radfahren in Bayern für alle sicher und komfortabel werden muss«, sagte Bernadette Felsch, Beauftragte des Radentscheids laut der Mitteilung. »Solange allerdings zum Beispiel Standards, Verfahren und Zuständigkeiten völlig unklar sind, gehen Planung und Bau von guter, sicherer Radinfrastruktur viel zu langsam voran. Deshalb brauchen wir ein Radgesetz.
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