Francisco Vigo fund� Avantrip en 2009 y pas� en 2018 a Almundo. Ahora, est� al frente de CVC Argentina, el mayor grupo de viajes del pa�s, formado entre esas compa��as y Biblos. Sus desaf�os en un mercado tur�stico que es 70% menor al de pre-pandemia. Qu� piensa del Pre Viaje
Si bien Almundo era una empresa grande, ten�a un emprendedor como yo al mando, Juan Pablo Lafosse. Eso me gust�.. Me gust� por eso, pod�a emprender en una estructura grande", cuenta Vigo, en entrevista conAhora, luego de que en junio el grupo brasile�o CVC Corp completara la compra de Bibam -yaVigo qued� al mando de la compa��a fusionada con tres marcas independientes: Almundo, Biblos y Avantrip.
"Es muy loco volver a la compa��a que fund�: son las vueltas de la vida. Hoy, somos CVC Argentina, con todas estas marcas. A muchos de los directores, los contrat� yo antes de irme. Y hoy me reencontr�. Es lindo volver a la marca que uno cre�. El contexto es un desaf�o. Creo que CVC vio mi conocimiento de las estructuras de las dos empresas para elegirme como CEO", comenta el ejecutivo.-Ya estamos funcionando como una sola empresa, con distintas unidades de negocios centralizadas.
-IATA proyectaba una recuperaci�n al nivel de 2019 en 2023 para dom�sticos y en 2024 para internacionales. �Mejoraron las expectativas?El volumen de viajes de 2019 en la Argentina ya era acotado, ven�a cayendo 30% a 40% los a�os anteriores, por las fuertes devaluaciones. Para fines de 2022, vamos a llegar al volumen de 2019. Pero, si se toman en cuenta las ca�das de 2018 y 2019, la proyecci�n es similar a la de otros pa�ses, que hablan de dos o tres a�os.
El segundo, es trabajar en la previsibilidad para el regreso de argentinos al exterior. Hoy trabajamos con un cupo fijo. Hay que darle mayor visibilidad a ese tema para que agencias y a�reas ya podamos pensar en c�mo ser� la temporada internacional de vacaciones o Semana Santa, para pedir cupos o armar grupos. Las compa��as tomamos riesgos para armar paquetes.
Y en tercer lugar, la conectividad es muy importante. La industria aeron�utica es compleja, no depende de Argentina, sino de muchos pa�ses y de la locaci�n de rutas desde muchas casas matrices. Las a�reas deben poder conocer en el corto plazo cu�l ser� el volumen del turismo internacional, receptivo y emisivo, en la Argentina, para destinar, en base a eso, recursos a nuestro pa�s.
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