Un plan para los primeros 90 días de la nueva gestión de Aerolíneas
Emitir acciones de la empresa a cambio de beneficios comerciales, potenciación de planes turísticos que incluyan el tramo aéreo junto a plazas hoteleras, un programa específico para captar jubilados de otros países que quieran conocer la Argentina, revisar rutas internacionales de acuerdo a su rentabilidad y la venta de servicios como el entrenamiento a pilotos y utilización de simuladores de vuelo dirigido hacia otras aerolíneas .
Según los datos de Aerolíneas Argentinas, entre enero y octubre la empresa realizó casi 80 mil vuelos de cabotaje, lo cual representa una suba del 22 por ciento en relación a 2015, mientras que en los vuelos internacionales, el avance es del 11 por ciento.
“Si bien la cantidad de pasajeros aumenta, ese crecimiento se basa únicamente en la sobreoferta de servicios, lo que significa que sólo se mantendrá en este marco de competencia cruenta. Pero no hay una sustentabilidad de mercado a largo plazo, sino que más bien es al contrario: hay un puñado de empresas que no pueden pagar sus gastos y apenas se sostienen gracias a su espalda financiera”, advierte Mastrapasqua.
En este marco, el especialista propone una serie de medidas a implementar en los primeros tres meses de la nueva gestión, como"la emisión de obligaciones negociables en porciones de negocios de la empresa que sean viables, emisión de acciones para empresas y público en general a cambio de beneficios a estudiar y créditos propios para pasajes y paquetes turísticos”.
Otra variable del plan es “otorgar ventajas comparativas y competitivas tendientes a la captación de la demanda específica de jubilados extranjeros para que elijan nuestro país como destino y a Aerolineas como su transportador”. Mastrapasqua pide evaluar rutas internacionales rentables y no rentables y"mejorar y profundizar el Programa Aerolineas Plus ampliándolo al denominado Aerolineas Plus Grandes Empresas, Aerolineas Plus Pymes y Aerolineas Plus Federal".
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