Viele Gründe sprechen dagegen, dass wir künftig alle mit Überschall über den Atlantik düsen werden. Warum es dennoch gut ist, an den futuristischen Jets weiterzuarbeiten.
Steht die zivile Überschall-Luftfahrt nach dem Aus der Concorde im Jahr 2003 also vor einem Comeback? Fest steht: Seit der werbewirksamen Ankündigung von American Airlines haben sich die Aussichten, dass der Boom-Jet jemals in Serie gefertigt und abheben wird, eher verschlechtert als verbessert. Nachdem mit
der Triebwerkspartner von Boom ausgestiegen ist, fehlt dem Flugzeug das wichtigste Teil: der Motor. Und das ist nicht das einzige Problem des superschnellen Flugzeugs.Web und in unserer App für 4 Wochen kostenlos.
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