Nach dem ersten WM-Lauf und dem ersten Skandal der Saison 2014 drängt sich die Frage auf: Was ist die neue Formel 1 wert? Australien hat für mich den Eindruck des Testwinters bestätigt – freuen Sie sich auf viel Wirbel.
Nach dem ersten WM-Lauf und dem ersten Skandal der Saison 2014 drängt sich die Frage auf: Was ist die neue Formel 1 wert? Australien hat für mich den Eindruck des Testwinters bestätigt – freuen Sie sich auf viel Wirbel.Die Reaktionen der Fans nach dem Melbourne-GP sind intelligent und vielschichtig: Viele sind enttäuscht davon, wie wenig der neue Sound im Fernsehen zur Geltung kommt. Hier besteht zweifellos Handlungsbedarf.
Nochmals Martin Brundle: «Ich muss zugeben, dass ich eine ganze Weile lang vom Ton enttäuscht gewesen bin. Aber so langsam gefällt er mir richtig gut. Ich finde, auch die Fans profitieren. So oft habe ich am Sonntagabend nach einem Rennen Formel-1-Anhänger sagen hören: “Habt ihr das Rennen verstanden? Den Pistenlautsprecher konnte ja keiner hören.” Diese Zeiten sind vorbei. Und wenn die Besucher das Rennen besser verstehen, dann haben sie auch mehr Freude daran.
Die Technik wird auch abseits der Rennstrecke noch viel zu reden geben – siehe Disqualifikation von Daniel Ricciardo, siehe diverse Konkurrenten, bei dessen Rennern schon fleissig Teile gewechselt werden müssen. Wer sich an Kontroversen über technische Details erfreut, wird 2014 voll auf seine Kosten kommen.
Ich finde – geniessen Sie dieses kraftvolle Element der Unwägbarkeit, denn bald werden die Grand-Prix-Teams die Standfestigkeit im Griff haben. So lange die Defekthexe durchs Fahrerlager schleicht, wird sie für viele Überraschungen sorgen – und das kann dem Zuschauer nur Recht sein.Und was ist nun mit der neuen Hackordnung? Melbourne hat meinen Eindruck aus Jerez und Bahrain bestätigt – wer derzeit gewinnen will, muss zunächst einmal an Mercedes vorbei.
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