Intervenendo al dibattito “High-Speed Rail Crossing Borders”, organizzato al Parlamento Europeo di Bruxelles, l’amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, Luigi Ferraris, ha parlato delle prospettive di espansione nei Paesi Ue
High-Speed Rail Crossing Bordersamministratore delegato del Gruppo Ferrovie dello Stato , Luigi Ferraris
, ha sfruttato per fare il punto sullo sviluppo dell’alta velocità in Italia e in Europa. Tracciando le prospettive di espansione future., con un abbattimento delle distanze tra i territori e un calo dei prezzi del 40%», ha sottolineato Ferraris durante il suo intervento. Il processo di sviluppo e potenziamento dell’Alta Velocità in Italia è cominciato nel 2009, con il completamento della dorsale Torino-Salerno.
, una riduzione dei prezzi medi dei biglietti e alti livelli di soddisfazione dei clienti», ha aggiunto Ferraris. Tanto che il processo di internazionalizzazione ha nuove prospettive di sviluppo: «Abbiamo in programma di, ad esempio da Parigi a Barcellona, da Parigi a Bruxelles-Amsterdam e infine a Berlino. Inoltre, Trenitalia con Deutsche Bahn, lancerà due distinte connessioni da Roma e Milano a Monaco entro il 2026, con una possibile espansione verso Berlino».
Per Ferraris, infine, la crescita delle reti ferroviarie di alta capacità e velocità si collega anche al vasto tema delloEurope Matters di Francesca Basso e Viviana Mazza L’Europa, gli Stati Uniti e l’Italia che contano, con le innovazioni e le decisioni importanti, ma anche le piccole storie di rilievoDal mondo della scienza e dell’innovazione tecnologica le notizie che ci cambiano la vita
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