Toyota Prius: Die neue Generation ist ein Plug-in-Hybrid Toyota_DE !B
Die neue Generation bietet mit 164 kW fast doppelt so viel Leistung. Dafür sorgen ein 2,0-Liter-Benziner mit 111 kW und ein 120 kW starker Elektromotor an der Vorderachse. Damit beschleunigt der Wagen in sechs Sekunden, wie bei der Online-Veranstaltung gesagt wurde.
Die Lithium-Ionen-Batterie wächst von 8,8 auf 13,6 kWh und soll damit die elektrische Reichweite um"über 50 Prozent" erhöhen. Für das alte Modell wurden"etwa 50 km" genannt, die neue Version könnte also bei etwa 75 oder 80 km liegen. Zu den Auflademodalitäten macht Toyota noch keine Angaben. Außer per Kabel lässt sich der Akku aber auch über ein optionales Solardach aufladen.
Deutlich verändert hat sich die Optik. Der neue Prius präsentiert sich in sportlicher und aerodynamischer Keilform, mit glatten Flächen und alles in allem deutlich schicker. Innen soll die Sitzposition niedriger als bisher sein; zudem verspricht Toyota ergonomisch platzierte Anzeigen und Bedienelemente.
Im Vergleich zum Vorgänger wurde die Karosseriehöhe um stolze fünf Zentimeter verringert, und auch die Länge wurde um 46 Millimeter reduziert. Der Radstand wuchs dagegen um 50 Millimeter auf nun 2,75 Meter. Außerdem ist der Prius 22 Millimeter breiter als der ausgelaufene Vorgänger.
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