Die Imocas starten bei der Regatta Transat Jacques Vabre. Es geht es von Le Havre nach Martinique. Mit englischem Kommentar.
Knapp eine Woche nach dem Auftaktsprint von Le Havre nach Lorient ist neben der Ocean-Fifty-Klasse auch die Class 40 in ihren zweiten 3.750 Seemeilen langen Teilabschnitt Richtung Martinique gestartet. Die beiden norddeutschen Segler Lennart Burke und Melwin Fink haben dabei innerhalb von zweieinhalb Stunden zehn Plätze gut gemacht und lagen am frühen Nachmittag auf Rang 24. Mit der Zielankunft der Boote wird am 22. November gerechnet.
"Für die Class40 und Ocean Fifty, für die bereits vor Montag nichts für möglich gehalten wurde, gibt es keine Änderung. Das Ziel ist immer, in Zusammenarbeit mit den Klassen nächste Woche die erste Gelegenheit zu nutzen", so Renndirektor Le Goff.Während das Orkantief Ciarán über Frankreich und den Süden Englands hinwegfegt, sind die fünf Ultim-Giganten dem Sturm wie erhofft entkommen und hatten bei Madeira mit flauen Winden zu tun.
Nach der Ankunft am Dienstagmorgen um 4.04 Uhr sagte Melwin Fink:"Wir sind ohne Bruch heil angekommen. Es war sehr hart. Das waren Hexenkessel. Einer nach dem anderen." Aus Sicherheitsgründen hatte die Rennleitung des Transatlantik-Klassikers von Le Havre nach Martinique zwei der vier Bootsklassen nur auf den 300 Seemeilen kurzen Kurs nach Lorient geschickt. Dort sollen die Crews schwere Atlantikstürme abwarten, bis der Neustart auf Kurs Karibik erfolgen kann.
"Wir müssen mit dem gesamten Zyklus und Prozess der Vorbereitung auf den Neuanfang beginnen, wann immer er stattfinden wird. Ich verstehe jedoch die schwierige Entscheidung, die die Rennorganisation treffen musste. Die langsameren Boote der Flotte wären wirklich in einen sehr heftigen Sturm geraten und es hätte mit Sicherheit einige ziemlich gefährliche Situationen für alle in der Flotte gegeben", sagte der Brite.
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