En EU y la UE ha nacido un movimiento llamado ‘El derecho a reparar’ NotaPlus
Actualmente, los dueños de un auto nuevo tienen que realizar los servicios de mantenimiento en la agencia durante los primeros tres años o, de lo contrario,Esto deja fuera del mercado a gran cantidad de talleres mecánicos independientes, que aseguran que pueden dar mejores precios a automovilistas.‘El derecho a reparar’,
Antonio López, presidente de Aridra, comentó que ambas asociaciones harán cabildeo ante la Secretaría de Economía para que los talleres independientes puedan reparar autos nuevos.De acuerdo con datos de J.D. Power, empresa de análisis e inteligencia del consumidor, el año pasado los conductores mexicanos gastaron 3 mil 463 pesos por servicio en un distribuidor; mientras que en los talleres independientes el ticket promedio del servicio fue 2 mil 432 pesos.
En México, el mercado de reparación y servicio de autos alcanzó un valor de 110 mil millones de pesos el año pasado.
Sin embargo, la confederación apoya permitir a los dueños de un auto reparar sus vehículos en talleres independientes certificados por las armadoras.
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