Im kommenden Jahr sollen die Ticketpreise bei Swiss sinken, während die Pünktlichkeit verbessert und die Nachhaltigkeit gesteigert werden soll. Die hohe Nachfrage im Sommer führte zu vollen Kassen, aber auch zu Verspätungen. Die Swiss plant, in den nächsten 12 bis 18 Monaten die Pünktlichkeit zu verbessern. Der CEO wehrt sich gegen den Vorwurf des Greenwashings und betont, dass die ökologische Transformation überlebenswichtig für die Airline sei.
Die Swiss will billiger, pünktlicher und grüner werden. Im kommenden Jahr würden die Ticketpreise sinken, verspricht Swiss-CEO Dieter Vranckx im Interview mit der: «Das Plateau ist erreicht. Nächstes Jahr dürfte Fliegen billiger werden.» Die ganze Airline-Branche fahre derzeit ihre Kapazitäten hoch, das werde den Druck auf die Ticketpreise verschärfen. In der Fracht sind die Preise und Volumen bereits gesunken.
Der Ausbruch der zweiten Röhre wurde deshalb vorsorglich eingestellt. Auf den Termin zur geplanten Eröffnung oder die Kosten des Bauwerks habe der Unterbruch «keinen Einfluss», sagt Astra-Sprecher Thomas Rohrbach. Weil der Deckeneinsturz durch Bauarbeiten ausgelöst worden sein könnte, wurden die Arbeiten in der zweiten Röhre eingestellt.Beim Astra geht man davon aus, das sogenannte «Spannungsumlagerungen» den Einsturz verursacht haben. Ob durch ein natürliches Erdbeben oder die Bauarbeiten an der zweiten Röhre, sei Teil der Untersuchungen, sagt Rohrbach.
Dass der Vortrieb für den neuen Tunnel ein Problem für die bestehende Röhre darstellt, wusste man schon vor Baubeginn. Deshalb hatten die Verantwortlichen die Erschütterungen durch die Sprengarbeiten genau verfolgt. Ausserdem wurde das Ausbautempo reduziert. Insgesamt befinden sich die Tunnel auf dem Schweizer Nationalstrassennetz in einem «akzeptablen» Zustand – und damit unter dem Zielwert, wie ein Bericht zeigt.
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