Noch bis zum kommenden Sonntag, 23. Februar, hat in Zürich die grösste Schweizer Motorradmesse geöffnet. Es ist ein entscheidendes Jahr für die Leitmesse der Schweizer Motorradszene.
, der mit Abstand bedeutendsten Schweizer Motorradmesse fernbeleiben würde, schlug in der Branche ein wie eine Bombe. Triumph, Husqvarna und die Firma Ofrag mit den Marken Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio und Vespa zogen nach.
Augenscheinlich sind die Messestände je nach Aussteller luftiger geworden. Die Gänge, durch welche die Messebesucher flanieren, sind breiter, womit der ätzende Kinderwagenstau vom Wochenende abgeschwächt werden dürfte. BMW zieht die angekündigte Abstinenz recht konsequent durch. Am Stand des deutschen Zubehörherstellers Wunderlich findet man drei BMW, und in der Customshow präsentiert der Schweizer Umbauer VTR seine Kreationen auf BMW-Basis. Anspruch auf Vollständigkeit hat diese Aufzählung nicht, da steht bestimmt an anderen Ständen für Zubehör oder Bekleidung noch die eine oder andere BMW.
Der Termin Ende Februar ist so etwas wie der Startschuss für die Schweizer Motorradsaison. In der Regel sind zu diesem Zeitpunkt alle wesentlichen Modellneuheiten bekannt. Doch dieses Jahr kann die Swiss-Moto mit einer spektakulären Weltpremiere aufwarten: Am Ducati-Stand ist die Panigale V4 Superleggera zu sehen – das ultimative Traummotorrad für Supersport-Fahrer.
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