Die Arbeiten für das neue ICE-Instandhaltungswerk der Deutschen Bahn AG in Cottbus laufen weiterhin nach Plan: Anfang Januar kann die erste der beiden geplante
Zu einzelnen Beratungsschwerpunkten des heutigen Treffens:Die Lausitz wird im Rahmen der Strukturentwicklung mit dem Ausstieg aus der Braunkohle zur. Um die Lausitz als lebenswerte und innovative Wirtschaftsregion weiterzuentwickeln, muss sie noch besser an die MetropolenLeipzig, Dresden, Breslau und Prag angebunden werden. Auch die Verbindungen innerhalb der Lausitz sollen gestärkt werden.Bahnhofs Königs Wusterhausenbeitragen.
Um den Prozess für diese beiden bedeutenden Vorhaben zur besseren Verkehrsanbindung der Lausitz zu beschleunigen, ist das Land Brandenburg mitAuch für den Ausbau der Bahnstreckensollen noch in diesem Jahr die notwendigen Finanzierungsvereinbarungen abgeschlossen werden, die DB bereitet aktuell die Planungsaufnahme vor. Der Bahnhof Cottbus ist bereits umfassend aus- und umgebaut worden.
Weitere Fachkräfte werden gebraucht, wenn die zweite, viergleisige Halle des neuen Werks in Betrieb geht. Das ist derzeit für 2026 geplant. Dafür setzt die DB zum einen auf die langfristig angelegte Kooperation mit der LEAG, zum anderen auf die eigene. Sie soll einen großen Anteil des weiteren Fachkräftebedarfs decken. Die Zahl der Ausbildungsplätze ist dafür bereits deutlich erhöht worden.
“ des Landes Brandenburg. Sie macht die starke Entwicklung der Lausitz sichtbar und verdeutlicht die damit verbundenen Chancen für die Menschen weit über die Grenzen von Brandenburg hinaus.März 2023 Beginn Innenausbau Bis Ende 2023 Außenanlagen, Stromversorgung und Gleise sowie bahntechnische Ausrüstung und Einbau MaschinentechnikBauvorbereitende Maßnahmen laufen seit Herbst 2022Die Task Force Bahnstandort Cottbus tritt mindestens halbjährlich zusammen.
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